虚拟现实汽车行业应用探索洞察痛点之(五)交互体验式&实时协同式造型设计

一、交互体验式设计

在互联网时代,用户到底需要什么样的汽车?怎样设计出爆款产品?这是所有车企面临的问题。对于当前火爆的新能源互联网汽车,怎样快速收集和满足客户需求,怎样减少产品研发周期和成本更是亟待解决的问题。虚拟现实技术的推进和提高使交互体验式设计成为一种新的设计手段,在设计初期就可让广大目标客户群参与设计过程,体验到产品设计理念、功能和细节,这不但减少了研发周期和成本,还提高了产品体验及用户粘度,是汽车造型设计的大势所趋。

二、实时协同即是未来

我们正处在一个大变革的时代,在全球化汽车设计背景下,必须要求实时、并行、协同式分工设计。实时协同分为几个维度,一是设计师与最终用户的协同,二是内部不同职能部门之间的协同,三是不同工作地点的设计团队协同。实时协同将会极大的减少沟通成本,提高工作效率,缩短产品上市时间,未来必将是所有车企理想的设计模式。虚拟现实技术的实时性、直观性和交互性将为实时协同的设计模式注入新的手段与活力。

图1  MakeReal3D EzStyle汽车造型实时渲染

三、汽车行业当前造型渲染现状

当前的汽车造型渲染普遍使用离线非实时渲染工具,每一次轻微的设计更改都要花费数分钟、数小时甚至数日的时间进行重新渲染。不仅如此,用这种工具创建的资源也只能用于设计之初的效果参考,不能用于后续相关的仿真应用。借助虚拟现实技术,设计师们通过创建虚拟产品和使用VR设计手段,可以解锁一系列可能的应用场景并进行实时交互体验。采用交互式、实时式的设计模式,可以让汽车造型部门和工程部门能够从固定投入当中获取更高的创造性价值,即更好的设计体验、更强的灵活性、更快的反应速度、更便捷的协同。

图2  BMW设计师使用实时协同式造型设计

自从第一位汽车设计师在图纸上设计出概念草图以来,二维图纸或图片一直被设计师用来表达某个设计可能实现的效果。然而,静态图片在汽车设计沟通或细节表达方面有着明显的缺陷。我们的汽车设计体验不是静态的,而是动态更新、不断迭代的。虽然效果图是汽车设计过程中的必需环节,但它无法完全满足我们的需求。设计师只能通过静态图片传递少量信息,而且各种格式的限制也会妨碍你在后期对设计进行各方面的的定制。实时技术则拓展了设计空间的可能性,它抛弃了静态图片的概念,转而创造一种可针对不同用户、客户和干系人进行定制的直接体验。

图3  传统造型评审软件实现交互式体验

 如上图所示,当下的汽车可视化实时渲染工具无法实现快速的交互式体验,设计师常常需要花费数小时,甚至数天的时间进行交互代码编写,效率非常低下。或者有的可视化实时渲染工具直接不支持VR/AR的体验式交互方式。

四、MakeReal3D EzStyle解决方案

针对上述汽车行业产品设计过程中较难解决交互体验式和实时协同式造型设计的难题,朗迪锋公司推出了最新的MakeReal3D EzStyle V3.0版本。MakeReal3D EzStyle可以创造出全方位的互动式设计,调动用户的整体感知,使其更加深入地沉浸其中。它从本质上说是一种具有可塑性的现实,视觉、听觉甚至触觉的结合强化了其真实感,无论这个设计是存在于真实世界还是仅存在于创作者的想象中。

图 4 MakeReal3D EzStyle可视化编程及交互行为库

MakeReal3D EzStyle在实现照片级实时渲染效果的基础上,可进行快速交互式、协同式、实时式的设计体验。其定位为交互式造型协同评审工具,支持VR/AR的交互方式,包含材质管理器、灯光管理器、可视化脚本、交互行为库、动画管理器、天气系统等模块,旨在提高产品造型评审的质量和效率,降低企业研发成本。

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