虚拟现实辅助工程（VAE）技术作为一种极具潜力的创新性技术，在制造业中展现出了巨大的价值。特别是在产品设计制造过程中，VAE技术的应用使工程师能够身临其境地体验验证其设计，在实体资源投入生产之前就能识别并解决潜在风险，有效避免后期可能出现的问题。

随着软硬件技术的更新与迭代，虚拟现实技术由于其极强的实时性、交互性与直观性，已被很多工业用户应用到产品开发的流程中。然而仍有诸多企业持观望态度，因为虚拟现实这项源自于游戏影视行业的技术并没有与工业领域形成有机融合，产生了无法与开发流程匹配，造成额外工作等问题。虚拟现实辅助工程技术应运而生，旨在解决虚拟现实技术在工业领域应用的难点问题。数字样机评审便是典型代表之一。

AR技术将物理世界和虚拟世界融合在一起，模糊了现实的界限，正在制造业领域掀起一场革命。从在产品原型制作之前就为其提供完整的可视化效果，到在产品的各个阶段采用这种技术，AR鼓励制造业的公司摆脱传统方法。毫无疑问，正是AR将第四次工业革命（工业4.0）带入了制造业领域。制造商普遍意识到，AR可以成为其增加收入、优化运营、提高生产力和工作效率的关键因素。让我们来看看增强现实技术提升智能制造的四种方式。

目前市场上主流的CAE后处理工具虽然也在不断提升其CAE数据的渲染质量，但其只注重CAE数据的可视化渲染，却忽略了仿真数据与CAD模型的联合呈现效果，无法让CAE数据结合产品的真实使用场景给人带来沉浸式的体验。

随着软硬件技术的更新与迭代，虚拟现实技术由于其极强的实时性、交互性与直观性，已被很多工业用户应用到产品开发的流程中。然而仍有诸多企业持观望态度，因为虚拟现实这项源自于游戏影视行业的技术并没有与工业领域形成有机融合，产生了无法与开发流程匹配，造成额外工作等问题。虚拟现实辅助工程技术应运而生，旨在解决虚拟现实技术在工业领域应用的难点问题。数字样机评审便是典型代表之一。

我国“十四五”规划明确指出“促进国防实力和经济实力同步提升”，航空装备被认为是一个现代化国家核心竞争力的集中体现。航空装备制造业不仅是维护发展环境稳定的重要保障，也是推动经济转型升级的战略性产业。

传统大型制造业企业在进行产品研发时往往需要基于物理样机开展造型设计评审、数字样机评审、人机工程校核等评审工作，每次设计修改都需要制作对应的物理样机，进行多轮迭代，消耗大量经济成本与时间成本。虚拟现实辅助工程技术具有实时性、交互性、直观性以及工程性特点，能够真实模拟产品设计与制造的各个关键环节，帮助用户在产品设计早期开展造型设计评审、数字样机评审、人机工程仿真分析、虚拟维修验证等应用，减少物理样机的制作数量，从而降低产品研发成本，提升验证效率，缩短产品研发周期。

虚拟现实辅助工程技术，是将广义虚拟现实技术引入制造工程，辅助解决产品全生命周期中遇到的多种工程问题，现已被制造领域所广泛接受。根据普华永道的统计数据显示，2018年底美国有超过1/3的生产厂在布局，计划利用虚拟现实辅助工程技术为公司提升效益。

现代汽车在过去的几十年中，也经历了从传统汽车制造向数字化转型的过程，而虚拟现实辅助工程技术的应用则是现代汽车数字化变革的重要标志。现如今，现代公司不再生产等比缩放的油泥模型，而是利用虚拟现实辅助工程技术，让工程师在虚拟环境中，对全比例模型进行交互。

中国轨道交通建设从上世纪80年代初开始起步，经过30多年的发展，目前已形成了以自主创新为核心技术、具有我国自主知识产权的高速铁路、城市轨道交通以及相关装备制造能力。在高铁方面，中国在世界上率先掌握了高速列车设计、制造、试验和运行控制关键技术；研制成功了世界上第一列时速350公里的高速列车；建设运行时速300公里及以上速度等级动车组列车技术取得突破，达到国际先进水平。在城轨交通方面，我国建成了城市轨道交通运营管理系统（TMS）和城市轨道交通控制系统（CBTC）。此外，国家在高速铁路和城市轨道工程建设中开展了关键技术研究和应用，取得了一批具有自主知识产权的重大创新成果。