在轨道交通领域,朗迪锋科技已经成功为中车长春轨道客车股份有限公司设计建设实施全新的虚拟仿真装配交互系统。经过周密的前期调研与深化设计,朗迪锋的虚拟仿真装配交互系统解决方案为客户的高铁列车设计业务提供了五大功能保障:沉浸式用户体验、设计方案可视化 、设计模型评审、协同设计、可装配性验证。目前该系统已成功交付客户使用,用于350公里时速中国标准动车组的设计、验证与展示,协助加速中国高铁标准的制订,未来将有更多的高铁列车通过这一虚拟仿真装配交互系统优化设计方案走向世界的各个角落。
此次研讨会由中车四方股份公司、国际工业设计联合会和中国工业设计协会联合主办。吸引了来自英国欧洲设计联盟、中国创新设计产业战略联盟等设计组织,清华大学、同济大学、南安普顿大学、美国普渡大学等中外高校,以及西门子、庞巴迪等行业企业和国内外知名设计企业的400余名专家学者参会。
中国持续增长的经济对交通有了越来越多的需求,而在全球环境问题日益严重的大背景下,包括高铁列车、城铁列车、地铁列车等在内的轨道交通是最为环保的交通方式,成为世界各国解决交通问题的重要方案。作为全球首个探讨轨道车辆工业设计发展的国际盛会,轨道车辆工业设计国际研讨会致力推动轨道车辆领域的工业设计创新,携手“产学研”共同发展,为这一领域的专家、学者和企业提供一个理论研究和成果交流的国际平台,实现我国与国际最新设计的直接接轨。今年,由中国中车和青岛市联合申报的国家高速列车技术创新中心正式启动建设,该研讨会未来将依托创新中心在更大范围、更高层次推动轨道车辆工业开放创新。
通过分析和研究用户单位的应用需求,结合目前虚拟现实领域最新发展技术水平及工程能力。北京朗迪锋科技一直致力于为用户提供目前国际领先、具有实际应用价值的系统解决方案,既能提供满足实际工作需求的协同工作环境,还能兼顾用户的特殊行业要求。目前公司已经推出的Makereal3D虚拟现实仿真平台和SoErgo人机工程仿真平台均受到了业内人士的广泛关注,未来朗迪锋科技将继续以自研技术平台为依托,持续为行业用户提供更好更符合国内使用需求的专业虚拟仿真技术解决方案,助力中国高端制造业的不断成长。